Hàng tỷ đồng một chỗ đỗ ôtô tại Hà Nội
Bộ Xây dựng đang tổ chức lấy quan điểm của người dân về Thông tư Ban hành Quy chế quản lý, sử dụng nhà nhà tập thể để hướng dẫn thực hiện Luật Nhà ở mới, có hiệu lực từ ngày 1/7 vừa qua. Trong đó có nội dung đáng để ý là chỗ để xe ôtô trong khu tập thể có thể được mua đi bán lại. Trường hợp chủ sở hữu nhà nhà tập thể không mua thì thuộc quyền sở hữu và quản lý của chủ đầu tư. Trường hợp chủ sở hữu nhà nhà tập thể đã mua của chủ đầu tư thì chủ sở hữu có bổn phận quản lý. Nếu không có may loc nuoc tot nhat nhu cầu sử dụng, chủ sở hữu tiền được phép chuyển nhượng, cho các chủ sở hữu, người dùng khác trong nhà khu tập thể thuê. Trường hợp người dân không mua thì chỗ để xe thuộc quyền sở hữu và quản lý của chủ đầu tư.Đây là lần trước hết việc mua bán chỗ đỗ xe ôtô trong tòa nhà khu tập thể được luật hóa. Từ trước đến nay, quy định về việc sở hữu bãi đỗ xe trong tòa nhà chung cư thực hiện theo Nghị định 71. Tuy nhiên, phần diện tích đỗ ôtô lại không được nêu rõ là thuộc sở hữu chung giữa cư dân và chủ đầu tư hay riêng bên nào, bởi đó việc mua bán cũng không được đề cập đến. Ở một số phận tòa nhà, từ vài năm trước chủ đầu tư đã mở bán phần diện điển tích này với phải chi từ vài trăm triệu đến hàng tỷ đồng một suất. Do đó, thời gian qua có rất nhiều tranh chấp đã nảy đâm can hệ đến phần diện điển tích đỗ xe ôtô ở các tòa nhà chung cư, đặc biệt là danh thiếp khu cao cấp. Mức giá đắt nhất phải nói tới là nhà tập thể Golden Westlake (Hoàng Hoa Thám). Vào thời điểm mới bàn giao căn hộ năm 2010, chủ đầu tư từng đưa ra mức giá như bán chỗ đỗ xe nao núng từ 751 triệu đến 2,1 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau đó bởi chưng áp lực từ phía cư dân, giá như giảm xuống còn khoảng 800 triệu, người dân đồng cân được sở hữu trong vòng 38 năm. Theo tính chất toán của cư dân, nếu đem hết thảy số mệnh đồng cân trên để gửi dành dụm thì với lãi suất như hiện nay người dân có trạng thái nhận được khoảng 5 triệu đồng mỗi tháng, khi lãi cao có trạng thái nhận 9-10 triệu đồng."Điều này đồng nghĩa với việc mỗi chỗ đỗ xe, một tháng chủ đầu tư đã thu được ít nhất văn bằng số phận đồng cân gửi ngân hàng, mức chi phí khủng nhất từ trước đến nay", một cư dân chia sẻ. 
Chỗ đỗ xe trong tòa chung cư Golden Westlake đắt giá gần 800 triệu đồng. Ảnh: PVCòn cư dân sống tại chung cư 93 Lò Đúc cũng giá như 500 triệu đồng để mua chỗ đỗ xe của chủ đầu tư là Công ty cổ phần Tập đoàn Kinh Đô. Gần đây, cũng chính thị chủ đầu tư này đã ban bố mở bán chỗ đỗ xe ôtô tại công trình Discovery Complex (Cầu Giấy). Theo đó, để sở hữu 50 năm vị trí đỗ xe tại nhà tập thể tại hầm 2, 3, 4, 5 của dự án, khách hàng giá như suýt soát 550 triệu đồng. Tại cư xá Hei Tower, Ngụy Như Kon Tum, Thanh Xuân, từ năm 2013, mỗi chỗ đỗ xe cũng được rao bán với mức phải chi 300 triệu đồng. "Trong khi đó, việc mua bán tiền được bộc lộ bằng hiệp đồng giữa cư dân và chủ đầu tư. Chúng tôi không được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng cho phần diện điển tích này", một cư dân lý giải.
Ông Phạm Sỹ Liêm, Phó chủ tịch Tổng hội Xây dựng cũng cho rằng, việc cho phép mua bán chỗ đỗ xe ôtô là hợp với thông lệ quốc tế bởi vì bản thân chủ đầu tư phải bỏ chi phí để xây dựng tầng hầm. Số tiền này chẳng thể tính chất vào giá mà trị căn hộ vì có những hộ có xe ôtô, một mệnh gia đình lại không. Tuy nhiên, ông Liêm cho rằng, nếu không quản lý chặt chẽ có trạng thái xảy ra tình trạng đầu cơ chỗ đỗ xe ôtô để kiếm lời giống như xảy ra với phân khúc căn hộ, liền kề... "Và đúng là cũng nên có mức giá mà trần khống chế, chẳng thể để chủ đầu tư bán bao lăm cũng được. Có một ô đất vỏn vẹn chưa đến chục m2 mà giá văn bằng cả một chiếc xe, thậm chí là một căn hộ tầm trung thì thật vô lý", chuyên gia này cho hay. Ngọc Tuyên
0 nhận xét:
Đăng nhận xét